Voz iz Seula ponovo stiže do stanice Dorasan, posljednje stanice prije granice sa Sjevernom Korejom i dugogodišnjeg simbola nade u povezivanje dvije zemlje. I dok južnokorejski predsjednik Lee Jae Myung pokušava obnoviti politiku približavanja Pjongjangu, sa sjevera zasad gotovo da nema odgovora.

Stanica Dorasan nalazi se u blizini demilitarizirane zone koja razdvaja dvije Koreje. Izgrađena je početkom 2000-ih kao dio tadašnjih pokušaja ponovnog povezivanja željezničkih mreža, s idejom da jednog dana vozovi iz Seula preko Sjeverne Koreje nastave prema ostatku Azije i Evropi.

Danas, međutim, putovanje završava u Dorasanu, javlja AFP.

Južnokorejske vlasti u aprilu su nakon šest godina i šest mjeseci prekida ponovo pokrenule turističku liniju između Seula i Dorasana, dajući joj naziv DMZ Peace Link Train - Voz mira. Voz prolazi kroz civilno kontrolirano područje i dovodi putnike do mjesta s kojih mogu vidjeti teritoriju Sjeverne Koreje.

Obnovljena linija dio je šire politike predsjednika Leeja, koji od dolaska na vlast nastoji smanjiti napetosti i ponovo otvoriti prostor za razgovore sa Sjevernom Korejom.

Njegova vlada zaustavila je pojedine propagandne aktivnosti prema sjeveru, zagovara obnovu komunikacije i poručuje da ne želi promjenu sjevernokorejskog sistema niti ujedinjenje prisilnim pripajanjem.

Lee je prošle sedmice otišao korak dalje i predložio razgovore o formalnom okončanju Korejskog rata, koji je 1953. završen primirjem, ali ne i mirovnim sporazumom. Predložio je da postojeći sistem primirja bude zamijenjen trajnijim mirovnim režimom te da dvije strane razgovaraju i o smanjenju nuklearnih napetosti.

Pjongjang, međutim, zasad odbacuje gotovo svaki pokušaj približavanja.

Kim Yo Jong, utjecajna sestra sjevernokorejskog lidera Kim Jong Una, ponovo je ove sedmice kritikovala Leeja i politiku Seula, tvrdeći da smanjenje obima zajedničkih vojnih vježbi Sjedinjenih Američkih Država i Južne Koreje ne mijenja ono što Pjongjang smatra neprijateljskom politikom prema Sjevernoj Koreji.

Vlada planira i obnovu drugih infrastrukturnih projekata koji su nekada bili zamišljeni kao fizička veza između dvije Koreje.

Početkom augusta Ministarstvo za ujedinjenje najavilo je nastavak dugo obustavljenog projekta obnove željezničke linije Gyeongwon, koja bi u budućnosti mogla povezati Seoul sa sjevernokorejskim gradom Wonsanom na istočnoj obali, piše Fena.