Mercedes-Benz pokrenuo je serijsku proizvodnju nove generacije elektromotora koji bi mogao promijeniti način na koji tržište promatra električne sportske automobile. 

Riječ je o tehnologiji poznatoj kao aksijalni elektromotor, lakšoj i učinkovitijoj alternativi klasičnim električnim pogonima. 

Za Mercedes to nije samo tehnološka inovacija nego i pokušaj rješavanja problema koji godinama usporava elektrifikaciju vozila visokih performansi.

Dok većina proizvođača luksuznih automobila uspješno elektrificira limuzine i SUV modele, segment sportskih vozila ostaje znatno složeniji izazov. Kupci AMG-a, Porschea ili Ferrarija ne traže samo nisku emisiju štetnih plinova. Oni očekuju eksplozivna ubrzanja, precizno upravljanje i dosljedne performanse čak i pri ekstremnim opterećenjima.

Upravo tu električni pogon nailazi na najveće prepreke.

Novi elektromotor za novu generaciju AMG modela
Mercedes je objavio da će se nova tehnologija proizvoditi u tvornici Berlin-Marienfelde, najstarijem proizvodnom pogonu kompanije, koji je posljednjih godina transformiran u razvojni centar za visokoučinkovite električne pogone.

Prvi model koji će koristiti novu tehnologiju bit će Mercedes-AMG GT Coupe s četvora vrata, jedan od najvažnijih sportskih modela marke.

Prema riječima Michaela Schiebea, direktora proizvodnje Mercedes-Benza, početak serijske proizvodnje predstavlja pretvaranje revolucionarne inovacije u industrijsku stvarnost.

Za Mercedes je ovo strateški projekt koji bi mogao odrediti budućnost AMG brenda u eri električne mobilnosti.

Zašto su električni sportski automobili toliko veliki izazov?
Problem nije u samoj snazi elektromotora.

Električni automobili danas bez problema postižu ubrzanja koja su prije deset godina bila rezervirana za supersportske automobile.

Pravi izazov leži u masi vozila i upravljanju toplinom.

Baterije su teške, a elektromotori pri ekstremnim opterećenjima stvaraju značajne količine topline. Kod vozila visokih performansi to može dovesti do smanjenja snage i ograničenja performansi tijekom intenzivne vožnje.

Zbog toga proizvođači već godinama traže rješenja koja će omogućiti manje mase, bolju učinkovitost i stabilnije performanse.

Aksijalni elektromotor mijenja pravila igre
Nova tehnologija, poznata kao aksijalni elektromotor, značajno se razlikuje od klasičnih radijalnih elektromotora koji dominiraju današnjim električnim vozilima.

Za razliku od tradicionalnog cilindričnog dizajna, aksijalni motor ima plosnatu konstrukciju zbog koje ga stručnjaci često uspoređuju s palačinkom.

Takva arhitektura donosi nekoliko ključnih prednosti.

Motor je manji, lakši i učinkovitiji, a istodobno može razvijati vrlo visoku snagu.

U svijetu sportskih automobila svaki kilogram manje znači bolje ubrzanje, preciznije upravljanje i veću energetsku učinkovitost.

Upravo zato se aksijalni elektromotori sve češće spominju kao jedna od najperspektivnijih tehnologija za buduće sportske električne automobile.

Mercedes je problem počeo rješavati još 2021.
Ova priča nije počela ove godine.

Mercedes je još 2021. prepoznao potencijal tehnologije te preuzeo britansku tvrtku YASA, specijaliziranu za razvoj aksijalnih elektromotora.

Taj potez danas se pokazuje kao strateški važna investicija.

Dok konkurenti još uvijek eksperimentiraju s različitim konceptima pogona, Mercedes sada ulazi u fazu masovne proizvodnje.

To pokazuje koliko se brzo utrka za tehnološku prednost ubrzava unutar premium segmenta automobilske industrije.

Elektrifikacija luksuznih sportskih automobila ulazi u novu fazu
Automobilska industrija nalazi se pod pritiskom regulatora, klimatskih ciljeva i promjene potrošačkih navika.

No luksuzni sportski segment dugo je ostajao posljednja utvrda tradicionalnih motora s unutarnjim izgaranjem.

Kupci su bili spremni prihvatiti električne SUV modele, ali znatno manje električne sportske automobile.

Razlog je jednostavan.

Sportski automobil nije samo prijevozno sredstvo nego emocionalni proizvod.

Kupci očekuju osjećaj vožnje, karakter i performanse koji često nadilaze tehničke specifikacije.

Zbog toga će uspjeh novih tehnologija poput aksijalnih elektromotora imati važnu ulogu u tome koliko brzo će se premium sportski segment prilagoditi električnoj budućnosti.

Mercedes ne razvija samo novi motor nego i novu strategiju
Pokretanje serijske proizvodnje aksijalnog elektromotora pokazuje da Mercedes elektrifikaciju više ne promatra kao regulatornu obvezu nego kao priliku za tehnološko vodstvo.

Ako nova generacija AMG modela uspije spojiti električni pogon s performansama koje kupci očekuju od sportskog automobila, Mercedes bi mogao riješiti jedan od najvećih izazova automobilske industrije – kako električni automobil učiniti jednako poželjnim kao njegov benzinski prethodnik.

Upravo zato ova tehnologija nije važna samo za Mercedes. Ona bi mogla pokazati smjer kojim će se kretati cijela industrija luksuznih sportskih automobila tijekom sljedećeg desetljeća, piše financa.