Piše: Dragan Bradvica

dragan@dnevni-list.ba

Europska unija štiti svoja pravila igre, bh. vlasti ne rade apsolutno ništa, domaći gospodarstvenici ogorčeni i na rubu opstanka. Ovako bi se u jednoj rečenici mogla opisati prava drama koja se odvija već mjesecima vezana za schengenska pravila EU vezana za boravak profesionalnih vozača s zapadnog Balkana u Uniji. 

Prijevoznici iz regije i Bosne i Hercegovine u tom razdoblju su slali bezbroj apela i vapaja za rješavanjem aktualnih problema, organizirano je i nekoliko prosvjeda, čak i pokušaja blokada graničnih prijelaza ali sve uzaludno. Mjeseci su prolazili, problemi ostajali, bh. vlasti i dalje pričaju prazne priče i ne čine ništa. Isto tako, dužnosnici EU još su jasniji u tome da neće mijenjati svoja pravila. Sve će eskalirati 14. rujna. 

Nezadovoljstvo

Plenum Konzorcija 'Logistika' BiH, u koordinaciji s reprezentativnim udruženjima cestovnih prijevoznika iz Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije, najavio je početak zajedničkih regionalnih protesta transportnog sektora od 14. rujna na graničnim prijelazima prema državama članicama Unije.

Prosvjedi će biti organizirani zbog izostanka konkretnog i održivog rješenja za problem ograničenog boravka profesionalnih vozača iz zemalja zapadnog Balkana u shengenskom prostoru. Ističu da se vozači i dalje suočavaju s privođenjima, deportacijama, zabranama ulaska i drugim posljedicama primjene postojećih pravila, što negativno utiče na poslovanje transportnih kompanija i lance snabdijevanja.

Najavljeno je da će se protestne aktivnosti istovremeno provoditi BiH, Srbiji, Crnoj Gori i Sjevernoj Makedoniji, a bit će usmjerene prema graničnim prijelazima i teretnim terminalima na transportnim pravcima prema EU. U BiH za svaki granični prijelaz prema državama članicama EU bit će imenovani koordinatori odgovorni za suradnju s nadležnim graničnim, carinskim i policijskim službama.

Organizatori navode kako će prosvjedi biti mirni, organizirani i usklađeni sa zakonima i uputama nadležnih institucija, uz posebnu brigu o hitnim medicinskim i humanitarnim slučajevima, kao i transportu živih životinja i drugim prioritetnim kategorijama.

Prijevoznici poručuju da žitelji i gospodarstvo nisu cilj prosvjeda te da je svrha aktivnosti zaštita profesionalnih vozača, domaćih transportnih kompanija i stabilnosti lanaca snabdijevanja. Istovremeno, od Europske komisije, država članica EU i vlada zemalja zapadnog Balkana traže žurno pokretanje institucionalnog procesa koji bi omogućio poseban režim za profesionalne vozače u međunarodnom drumskom transportu. U priopćenju se navodi kako ostaju otvoreni za dijalog do početka prosvjeda te su spremni razmotriti svako konkretno, pravno održivo i operativno primjenjivo rješenje.

Unija stoji uz svoje odluke

Međutim, bh. i regionalne vlasti niti znaju niti žele ponuditi bilo kakva rješenje, a iz Unije nema signala kako su spremni mijenjati svoje propise. 

- Svjesni smo kako je za određeni broj stručnjaka iz trećih zemalja koji nisu prekogranični radnici potrebno imati pristup schengenskom prostoru dulje od 90 dana u razdoblju od 180 dana. To se odnosi na profesije koje zahtijevaju visok stupanj mobilnosti, kao što su vozači kamiona, ali i sportaši i umjetnici na turnejama, izjavio je na tiskovnoj konferenciji početkom rujna Markus Lammert, glasnogovornik Europske komisije.  

Kako je dodao, istodobno je važno naglasiti da sustav ulaska i izlaska ne uvodi nikakva nova pravila niti nove zahtjeve u pogledu duljine kratkotrajnog boravka u schengenskom prostoru. 

- To se nije promijenilo, dodao je on. Europska komisija je u redovnom kontaktu sa predstavnicima zemalja zapadnog Balkana, ali za sada nema naznaka da bi moglo biti pronađeno rešenje za problem sa kamiondžijama. 

- Ostajemo otvoreni za razgovor o tome što se može učiniti u okviru naših pravila, ali mora biti jasno da će se schengenska pravila i dalje primjenjivati. Nastavljamo da radimo sa našim partnerima sa zapadnog Balkana. Također smo se prije ljeta u više navrata sastajali sa predstavnicima industrije, kao i sa partnerima sa zapadnog Balkana. To je situacija u kojoj se trenutno nalazimo, rekao je Lamert.