Cijene goriva u BiH i dalje rastu, a građani sve teže podnose nova poskupljenja. Jedini konkretan prijedlog rješenja, ukidanje akciza, nije dobio podršku u Domu naroda Parlamentarne skupštine BiH. Dok zemlje regije već imaju određene pakete mjera s ciljem zaštite potrošača, vlast u BiH ne reagira.

Na benzinskim postajama u BiH novi cjenovnici gotovo svakodnevno dočekuju vozače, a udar na kućne proračune sve je veći. Od vlasti nema konkretnih reakcija.

I dok građani negoduju, konkretne mjere izostaju. Jedino ponuđeno sistemsko rješenje – ukidanje akciza na gorivo – nije dobilo podršku u Domu naroda Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine. Delegati SNSD-a blokirali su izmjene zakona, ostavljajući građane bez olakšanja.

Dok vlasti u BiH pokušavaju postići politički dogovor, paketi mjera zaštite građana od poskupljenja u zemljama regije uveliko se implementiraju.

-Ono što vidimo u regiji, recimo Slovenija je poprilično brza. Oni su ograničili količine goriva, fizička lica na 50 litara dnevno, pravna na 200 litara i to je recimo jedan od mehanizama koji može da ustabili, kazao je za BHRT ekonomski stručnjak Davud Bećirović.

U distribuciju goriva uključena je i Slovenska vojska, čiji će pripadnici pomagati u transportu i opskrbi. Vlasti su pozvale distributere da koordiniraju isporuke od skladišta do benzinskih stanica kako bi se ubrzala dostava i povećala učinkovitost opskrbe. Istovremeno, u Sjevernoj Makedoniji, Vlada je smanjila PDV na benzin i dizel gorivo sa 18 na 10 posto.

-Očekujemo da cijena benzina ostane ista, a cijena dizela da se poveća tri do tri i po denara za litar. Time građanima štedimo otprilike oko 200.000 eura na dan ili oko milijun i pol eura tjedno, uzimajući u obzir da je prosječna potrošnja negdje oko milijun i šesto tisuća litara, kazao je HRISRIJAN MICKOSKI, premijer Sjeverne Makedonije.

I Vlada Republike Hrvatske usvojila je novi paket mjera, koji se odnosi na regulacije cijena goriva i zadržavanje cijena struje i plina u sljedećih šest mjeseci. Novi paket mjera vrijedan je 450 milijuna eura, a zajedno s prethodnih devet paketa, ukupna vrijednost vladinih intervencija usmjerenih ka zaštiti građana i privrede od 2020. godine doseže devet milijardi eura.

-Ono što mi ispred HUP-a stalno naglašavamo je da je bitno da te mjere, odnosno socijalni transferi, budu ciljani na socijalno najugroženije sugrađane, kazala je IRENA VEBER, ravnateljica Hrvatskog udruženja poslodavaca.

I Crna Gora je smanjenjem akciza ublažila rast cijena goriva, a Vlada Srbije produžila je važenje Uredbe o ograničenju cijena derivata nafte do 23. lipnja, čime je rok primjene s prvobitnih 60 produžen na ukupno 150 dana.

Stav stručnjaka je da su to dobri primjeri koje bi bh. vlasti mogle usvojiti.

-Druga stvar je uvesti diferencirani PDV koji bi sigurno pomogao da cijena goriva bude niža i da to sve bude bolje. Treća je oslobađanje naftnih rezervi i dobara i opet i tu zakazujemo, jer zavisimo od susjednih zemalja gdje je naše gorivo i zavisimo od globalnih cijena nafte, kazao je Bećirović.

Primjeri iz regije pokazuju da rješenja postoje – od smanjenja poreza do direktne kontrole cijena – ali bez političke volje, ona ostaju van domašaja bh. građana. Dok vlasti ne postignu dogovor, teret krize i dalje će snositi oni koji ga najmanje mogu podnijeti, navodi BHRT.