Automobili su u Mostaru parkirani po nogostupima, zelenim površinama, blokiraju ulaze, izlaze, blokiraju druge automobile. Stanje je naprosto grozno, ali nadležne institucije prave se da je problem riješen osnivanjem Mo Parkinga.

Dok Partizansko spomen groblje godinama trpi vandalske napade, dodatnu sliku nebrige i poniženja ovom prostoru daje i činjenica da je ulaz pretvoren u improvizirani parking. Bez ikakve reakcije gradskih vlasti ili policije, prostor namijenjen za sjećanje na žrtve fašizma postao je svakodnevno parkiralište.

Građani ovaj lokalitet, koji bi trebao biti mjesto dostojanstva i pijeteta, koriste za ostavljanje vozila, dok institucije zatvaraju oči.

Polemike

I to nije sve… površina ispred Partizanskog groblja jedva je u nizu onih koje građani “na svoju ruku” koriste za parking. Besplatni, naravno.

Iz Gradske uprave je krajem prošle godine najavljeno djelovanje pauk vozilom, u suradnji s MUP-om HNŽ-a.

- Mi smo kao jedinica lokalne samouprave, kao glavni grad županije kupili pauk vozilo, predali ga MUP-u koji ima zakonsku nadležnost za njegovo korištenje i vjerujemo da će uskoro biti vidljiv na prostoru Mostara, a kako bismo do kraja uredili ovaj segment. Tema sigurnosti na kojoj radimo je interdisciplinarna i slojevita, upravo zbog toga je potrebna stalna suradnja, kazao je tada gradonačelnik Mario Kordić.

Iz Ministarstva unutarnjih poslova Hercegovačko-neretvanske županije je najavljeno kako že se ubrzo aktivirati pauk i kako će raditi na uklanjanju nepropisno parkiranih vozila.

-Radimo na tome. Vozilo je nedavno osposobljeno i očekujemo njegov skori angažman, poručili su uz navode i kako građani Mostara koji parkiraju nepropisno, osim kazni na vjetrobranskim staklima, uskoro mogu očekivati da njihovo vozilo ukloni policija paukom. Iako su građani prihvatili nova pravila mirujućeg prometa u Mostaru, još se uvijek vode polemike oko njegova uvođenja pogotovo kad je u pitanju kvartovski parking.

Vesnino pitanje 

Zastupnica u Skupštini HNŽ-a Vesna Šunjić na 16. redovnoj sjednici postavila je pitanje ministru unutarnjih poslova Mariju Mariću: Je li u funkciji pauk vozilo koje je Gradu Mostaru ustupljeno Ministarstvu unutarnjih poslova – i koristi li se za uklanjanje nepropisno parkiranih vozila?

U svom izlaganju podsjetila je da je vozilo za premještanje nepropisno parkiranih automobila još ranije ustupljeno MUP-u odlukom Gradskog vijeća Grada Mostara, s ciljem poboljšanja prometne discipline i povećanja sigurnosti na ulicama. No, prema njezinim riječima – vozilo ili nije u funkciji, ili se ne koristi na način koji bi bio vidljiv i učinkovit.

Na kraju svog izlaganja zatražila je jasan i nedvosmislen odgovor, kako bi se građanima Mostara objasnilo zašto prometna (ne)kultura i dalje dominira gradskim ulicama, unatoč formalnim mogućnostima da se stanje poboljša. Istovremeno, građani su nezadovoljni i uređenjem mirujućeg prometa u gradu.

Prema riječima direktora Mo Parkinga Ivana Barbarića, financijski rezultati za 2024. su bolji od 2023., kada je prihod iznosio 2,5 milijuna maraka.

- To pokazuje da dobro radimo svoj posao, ali i da su građani polako prihvatili ono što je normalna stvar u svim gradovima Europe i svijeta, izjavio je Barbarić.

Kako navodi, stanovnici Mostara su se nakon početnih problema priviknuli na plaćanje parkiranja. Ipak, problem i dalje ostaje stupanj naplate izdanih kazni, no Barbarić očekuje da će se situacija i tu poboljšati. Ipak, cijelo vrijeme prate tužbe (istina neke sporove je Mo Parking dobio), kao i javno iskazano nezadovoljstvo građana. Marica Raspudić, bivša stručna savjetnica za urbani mobilijar i dekor Grada Mostara, a sada umirovljenica, nedavno je ponovno javno reagirala u sve intenzivnijoj javnoj polemici s Javnim poduzećem Mo Parking.

U izjavi objavljenoj putem društvenih mreža postavlja je javna pitanja o pravnom statusu dvorišta stambenih zgrada u Mostaru.

- Tko je stvarni vlasnik dvorišta stambenih zgrada i tko ima i kakva stvarna prava na izgrađenim građevinskim parcelama stambenih blokova temeljem važećih zakona i propisa, upitala je.

S. Ž.