Porsche je prvi put od uvrštenja na burzu 2022. godine zapao u crveno, prijavio je gubitak od gotovo milijardu eura. Njemački proizvođač sportskih automobila skupo je platio strateški zaokret prema benzinskim motorima umjesto električnih vozila.

Grupa je u trećem kvartalu prijavila operativni gubitak od 967 milijuna eura, dok je u istom razdoblju prošle godine ostvarila dobit od 974 milijuna eura. U prvih devet mjeseci 2025. godine Porsche je ostvario operativnu dobit od samo 40 milijuna eura, naspram 4 milijarde eura u 2024.

Dugo vremena pouzdan izvor profita za Volkswagen grupu, Porsche se sada suočava s padom potražnje za električnim vozilima, slabijom prodajom u Kini i povećanim američkim carinama.

„Očekujemo da će 2025. biti najniža godina, koja će prethoditi vidljivom poboljšanju od 2026. nadalje“, izjavio je glavni financijski direktor Jochen Breckner.

Prema njegovim riječima, tvrtka je „svjesno prihvatila“ slabije rezultate kako bi reorganizirala proizvodni portfelj. Porsche je prošlog mjeseca najavio trošak od 1,8 milijardi eura nakon odustajanja od razvoja novog potpuno električnog hibrida, odlučivši se umjesto toga za nove benzinske i hibridne modele.

Breckner je istaknuo da su te mjere „ključne za dugoročno jačanje otpornosti i profitabilnosti Porschea“, dodavši kako će se brend u budućnosti više usredotočiti na to da njihovi automobili budu „individualniji, ekskluzivniji i poželjniji“.

Smanjene prognoze, pad prodaje i promjene
U rujnu je Porsche smanjio prognozu operativne marže za 2025. na 0–2 posto, u odnosu na 14 posto prethodne godine. Nova strategija uključuje uvođenje dodatnih benzinskih i hibridnih modela, dok će postojeći modeli na baterije biti postupno ažurirani.

Prodaja u Kini, jednom od ključnih tržišta, pala je za 26 posto u prvih devet mjeseci, dok je u SAD-u porasla za više od 5 posto. Ipak, američke carine na Porscheova vozila zbog izostanka lokalne proizvodnje očekuje se da će imati trošak u „troznamenkastom rasponu milijuna eura“.

Tvrtka je prošlog tjedna objavila i promjenu u vrhu – dugogodišnji izvršni direktor Oliver Blume odstupit će krajem godine, a naslijedit će ga bivši šef McLarena, Michael Leiters. Blume će zadržati svoju drugu funkciju glavnog izvršnog direktora Volkswagen grupe. VW trenutno posjeduje 75,4 posto Porschea te, zajedno s obitelji Porsche-Piëch, kontrolira sve dionice s pravom glasa, piše financa.