Njemački automobilski gigant BMW nalazi se u završnoj fazi pregovora s Europskom komisijom o izuzeću od carina na električna vozila koja koncern proizvodi u Kini. Prema informacijama koje prenosi Handelsblatt, uvođenje minimalnih uvoznih cijena omogućilo bi eliminaciju dodatnih nameta koji trenutno opterećuju električne modele brendova Mini Cooper i Mini E-Jismen.

Ovi modeli, proizvedeni u Kini, spadaju među najprodavanije električne automobile u Njemačkoj. BMW ih razvija u partnerstvu s kineskim GWM, uključujući i zajednički razvoj platforme, što dodatno jača konkurentnost ovih vozila na europskom tržištu.

Strategijski cilj i tržišni utjecaj
Uzimajući u obzir rastuću potražnju za električnim vozilima u Europi, izuzeće od carina značajno bi smanjilo troškove za krajnje korisnike i osiguralo BMW-u bolju tržišnu poziciju u segmentu premium EV vozila. Analitičari smatraju da bi ovaj potez mogao potaknuti i druge proizvođače da traže slična izuzeća, čime bi se dodatno stimulirala prodaja električnih vozila u EU.

Partnerstvo s GWM-om
BMW-ova suradnja s Great Wall Motors (GWM) ključna je za proizvodnju i razvoj platforme koja omogućuje skalabilnu proizvodnju popularnih električnih modela. Ovo partnerstvo osigurava tehnološku razinu i kvalitetu koja zadovoljava visoke europske standarde, a ujedno smanjuje logističke troškove povezane s proizvodnjom u Kini.

Očekuje se da će konačna odluka Europske komisije u narednim tjednima potvrditi ili odbiti izuzeće, što će imati direktan utjecaj na cijene i dostupnost električnih vozila BMW-a u Europi, piše financa.