Iz Kine stižu i prve vijesti o pokretanju pogona automobilske industije. U zemlji gdje je preko četrdeset milijuna radnih mjesta vezano za autoindustriju, odluka o pokretanju proizvodnje je donešena od strane vlasti, koja je također produžila davati subvencije za električna vozila do 2022. godine. U gradu Wuhanu, odakle je i krenula pandemija, prvi saloni automobila su otvoreni 8. travnja, koji se u početku nisu mogli pohvaliti velikim brojem posjetilaca, ali mudri Kinezi su i za to našli rješenje. Na primjer, novi inteligentni sustav filtracije zraka u kabini pod nazivom G-Clean postao je dio standardne opreme Geely modela, a isporuka vozila kupcima na vrata više nije usluga samo luksuznih brendova. Uporedo sa popuštanjem mjera izolacije i lockdowna, pokreće se proizvodnja u pogonima diljem Europe. Proizvodnju je među prvima pokrenuo Magna Steyr u austrijskom gradu Gracu gdje se sklapa Mercedes G-Klase i Jaguar I-Pace. U 32 pogona tvrtke Volkswagen u Kini nije zabilježen nijedan slučaj zaraze u prvim sedmicama rada, što je dobar znak za pokretanje pogona u njemačkom gradu Zwikau i slovačkoj Bratislavi. I ostali europski proizvođači su krenuli sa realizacijom planova oko pokretanja proizvodnje, tako da je u Francuskoj ponovo počela sa radom Toyotina tvrtka u Onnaigu. U Češkoj Republici korejski gigant Hyundai je pokrenuo pogone u Nošovicama, a u Mađarskoj je Audi ponovno pokrenuo pogone u Juru, zatim tvrtke u Bruxellsu i Neckarslumu.